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- 產(chǎn)品品牌:凱奧工業(yè)皮帶同步帶輪
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說明:議定
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- 交貨說明:按訂單
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批發(fā)雙面同步皮帶廠家“本信息長期有效” :
同步帶型號(hào)規(guī)格,同步帶選型手冊(cè),面包機(jī)皮帶國外同步帶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(現(xiàn)行)標(biāo)準(zhǔn)代碼英文名稱中文名稱XP R15-505-2-1995Belt drives. V-belts. V-ribbed belts or synchronous belts for the automotive industry.皮帶傳動(dòng)裝置--V型帶--汽車制造用V型有助帶或同步帶--第2部分:斷裂時(shí)抗張強(qiáng)度的測定ISO


9563-1990Belt drives -- Electrical conductivity of antistatic endless synchronous belts -- Characteristics and test method帶傳動(dòng) 抗靜電同步帶的電導(dǎo)率特ISO 9011-1997Synchronous belt drives -- Automotive pulleys同步帶傳動(dòng).汽車用帶輪ISO 9010-1997Synchronous belt drives -- Automotive belts同步帶傳動(dòng) 汽車用帶ISO 5296-2-1989Synchronous belt drives -- Belts -- Part 2: Pitch codes MXL and XXL -- Metric dimensi同步帶傳動(dòng) 帶 第2部分:節(jié)距代號(hào)節(jié)距代號(hào)MXL和XXL 米制尺寸
同步帶是以鋼絲繩或玻璃纖維為強(qiáng)力層,外覆以聚氨酯或氯丁橡膠的環(huán)形帶,帶的內(nèi)周制成齒狀,
同步皮帶種類型號(hào)很多,歡迎來電咨詢

實(shí)施例 1 :參照附圖 1 一 3 。一種同步帶牽引的天篷簾,它包括管狀馬達(dá) 2 、馬達(dá)套管 7 、扭簧 6 及布筒管 8 及天篷支撐 14 ,布筒套管 8 通過扭簧 6 與馬達(dá)套管 7 連接,馬達(dá)套管 7 兩端分別設(shè)有主動(dòng)同步帶輪 5 ,布筒套管 8 通過卷布管端蓋 9 與同步帶輪 5 呈滑動(dòng)支撐,兩個(gè)被動(dòng)同步帶輪 15 分別位于天篷支撐 14 末端且通過同步帶 4 由主動(dòng)同步帶輪 5 驅(qū)動(dòng),底梁 13 兩端與同步帶 4 連接、梁身與遮陽布 H 起始端連接且牽引遮陽布 H 運(yùn)動(dòng)。
所述底梁 13 通過同步帶牽引套 12 與同步帶 4 連接且?guī)?dòng)底梁 13 牽引遮陽布 H 運(yùn)動(dòng)。
所述同步帶牽引套 12 一邊帶與同步帶 4 呈齒形扣連接。
所述主動(dòng)同步輪 5 由輪面和輪軸構(gòu)成且成整體結(jié)構(gòu),輪軸與布筒套管 8 內(nèi)徑呈滑動(dòng)配合且布筒套筒 8 繞輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
所述馬達(dá)套管 7 兩端分別通過悶頭 1 支撐滾筒端蓋 1 ,滾筒 3 套在滾筒端蓋 1 上。
所述被動(dòng)同步帶輪 15 設(shè)有同步帶張緊裝置 16 。
需要理解到的是:上述實(shí)施例雖然對(duì)本實(shí)用新型作了比較詳細(xì)的文字描述,但是這些文字描述,只是對(duì)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)思路的簡單文字描述,而不是對(duì)實(shí)用新型設(shè)計(jì)思路的限制,任何不超出本實(shí)用新型設(shè)計(jì)思路的組合、增加或修改,均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
凱奧同步帶帶輪提醒您不得將橡膠同步帶長期處于不正常的彎曲狀態(tài)下存放。
3、請(qǐng)保存在陰涼處。

1、HTD5M同步帶早期破斷
1)沒有考慮到被動(dòng)輪的慣性力
2)負(fù)荷過大或由于意外事故被動(dòng)輪停轉(zhuǎn)
3)同步輪過小,HTD5M同步帶強(qiáng)行彎曲過
2、皮帶邊磨損
1)軸平行度不準(zhǔn)
2)軸承剛性不足
3)同步輪擋邊彎曲
4)同步輪的直徑比HTD5M同步帶寬度小
3、皮帶齒面磨損
1)負(fù)載過大
2)皮帶張緊力不當(dāng)或驅(qū)動(dòng)部件卡位,
3)粗糙的帶輪或滲入磨損性粉塵
4)由于油的關(guān)系使皮帶收縮



