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雙面同步皮帶廠商
凱奧（東莞）動力有限公司
- 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
- 地址：廣東省東莞市萬江區(qū)石美管理區(qū)萬高路99號
- 主營：同步帶/紡織龍帶/多溝帶/鐵氟龍網(wǎng)帶/同步帶輪
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌：凱奧工業(yè)皮帶同步帶輪
- 供貨總量：不限
- 價格說明：議定
- 包裝說明：不限
- 物流說明：貨運及物流
- 交貨說明：按訂單
- 有效期至：長期有效
雙面同步皮帶廠商 ：
同步帶型號規(guī)格,同步帶選型手冊,面包機(jī)皮帶同步帶是以鋼絲繩或玻璃纖維為強(qiáng)力層，外覆以聚氨酯或氯丁橡膠的環(huán)形帶，帶的內(nèi)周制成齒狀，
同步皮帶種類型號很多,歡迎來電咨詢
實施例 1 ：參照附圖 1 一 3 。一種同步帶牽引的天篷簾，它包括管狀馬達(dá) 2 、馬達(dá)套管 7 、扭簧 6 及布筒管 8 及天篷支撐 14 ，布筒套管 8 通過扭簧 6 與馬達(dá)套管 7 連接，馬達(dá)套管 7 兩端分別設(shè)有主動同步帶輪 5 ，布筒套管 8 通過卷布管端蓋 9 與同步帶輪 5 呈滑動支撐，兩個被動同步帶輪 15 分別位于天篷支撐 14 末端且通過同步帶 4 由主動同步帶輪 5 驅(qū)動，底梁 13 兩端與同步帶 4 連接、梁身與遮陽布 H 起始端連接且牽引遮陽布 H 運動。
所述底梁 13 通過同步帶牽引套 12 與同步帶 4 連接且?guī)拥琢?13 牽引遮陽布 H 運動。
所述同步帶牽引套 12 一邊帶與同步帶 4 呈齒形扣連接。
所述主動同步輪 5 由輪面和輪軸構(gòu)成且成整體結(jié)構(gòu)，輪軸與布筒套管 8 內(nèi)徑呈滑動配合且布筒套筒 8 繞輪軸轉(zhuǎn)動。
所述馬達(dá)套管 7 兩端分別通過悶頭 1 支撐滾筒端蓋 1 ，滾筒 3 套在滾筒端蓋 1 上。
所述被動同步帶輪 15 設(shè)有同步帶張緊裝置 16 。
需要理解到的是：上述實施例雖然對本實用新型作了比較詳細(xì)的文字描述，但是這些文字描述，只是對本實用新型設(shè)計思路的簡單文字描述，而不是對實用新型設(shè)計思路的限制，任何不超出本實用新型設(shè)計思路的組合、增加或修改，均落入本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
同步帶傳動的主要失效形式①帶體疲勞斷裂；
②帶齒剪斷和壓潰；
③帶側(cè)、帶齒磨損、包布剝離；
④承載層伸長、節(jié)距增大、形成齒的干涉、爬齒；
等等原因,具體可以找凱奧公司技術(shù)人員咨詢
凱奧公司技術(shù)人員可以為您的產(chǎn)品皮帶失效找到原因,并且提供完整的解決方案
目前，在現(xiàn)有的電動輪椅中，電機(jī)都是通過蝸桿減速機(jī)傳輸給車輪進(jìn)行驅(qū)動的，然而蝸桿減速機(jī)的效率很低，這樣的導(dǎo)致整個驅(qū)動裝置的效率很低且成本高；還有的電動輪椅雖然是通過電機(jī)直接驅(qū)動，但是沒有剎車釋放手柄，電動輪椅不可以手動或者推動。
如圖 1 所示，現(xiàn)有的電動輪椅也有電機(jī)通過同步帶傳輸給車輪進(jìn)行驅(qū)動的，它主要由輪椅架 10 、車輪 20 、電機(jī) 30 、同步帶 40
、大同步帶輪 50 、小同步帶輪 60 和剎車器 70 構(gòu)成，輪椅架 10 兩側(cè)設(shè)置的車輪 20 的內(nèi)側(cè)分別安有大同步帶輪 50
，每個大同步帶輪 50 都通過同步帶 40 與一個小同步帶輪 60 聯(lián)動，兩個小同步帶輪 60 分別直接固定在兩個電機(jī) 30
的電機(jī)軸上，每個電機(jī) 30 的另一端都安裝有剎車器 70 ，剎車器 70 上設(shè)置有剎車釋放手柄 71 。
但是，在上述結(jié)構(gòu)中，在安裝時，必須對大同步帶輪 50 和小同步帶輪 60 的位置進(jìn)行準(zhǔn)確定位，使大同步帶輪 50 和小同步帶輪 60 在通過同步帶 40 聯(lián)動時能正常工作，防止同步帶 40 脫落，也不便進(jìn)行維護(hù)和修理。
綜上所述，特別需要一種電動輪椅的同步帶傳動機(jī)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。
詳細(xì)請訪問：電動輪椅的同步帶傳動機(jī)構(gòu)完整版
雙面齒同步帶的研發(fā)應(yīng)用早在上世紀(jì)九十年代初期，雙面齒同步帶這個概念在國際上已逐步形成。在當(dāng)時，無論從設(shè)計上 ，還是從技術(shù)條件上國內(nèi)都還不夠研制開發(fā)雙面齒的條件，但已有一些特殊領(lǐng)域的客戶已提出使用此類同步帶的構(gòu)想。在當(dāng)時國際上雙面齒同步帶已初露端倪，但無法收集相關(guān)的技術(shù)信息和資料。
雙面齒同步帶早的雛形，是采用磨削工藝加工雙面齒，即在原同步帶產(chǎn)品帶背加厚的基礎(chǔ)上，用成形砂輪打磨出近似的齒形。但從用戶的使用狀況及信息反饋來看，存在很多缺陷，壽命短，不耐磨，齒剝離現(xiàn)象嚴(yán)重，嚙合不良等等。
在有關(guān)科研單位的大力配合與支持下，國內(nèi)走訪收集大量國外傳動帶相關(guān)資料拜訪多位傳動帶以后，解決了雙面齒同步帶的成型工藝、硫化工藝與相關(guān)的配套設(shè)施等難題。產(chǎn)品經(jīng)化學(xué)工業(yè)膠帶質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢驗，各項指標(biāo)均符合標(biāo)準(zhǔn)要求，并經(jīng)用戶使用，反映良好。于20035年8月份雙面齒同步帶通過了許多客戶對產(chǎn)品鑒定以及檢測同步帶檢測中心的認(rèn)準(zhǔn)。
雙面綠布聚氨酯PU同步帶
雙面綠布聚氨酯PU同步帶廣泛應(yīng)用于紡織、食品、塑機(jī)、化纖、石油、化工、印刷、冶金、汽車、機(jī)床等機(jī)械設(shè)備傳動裝置上。
雙面綠布聚氨酯PU同步帶以鋼絲繩或玻璃纖維為強(qiáng)力層，外覆以聚氨酯或氯丁橡膠的環(huán)形帶，帶的內(nèi)周制成齒狀，使其與齒形帶輪嚙合。同步帶傳動時，傳動比準(zhǔn)確，對軸作用力小，結(jié)構(gòu)緊湊，耐油，耐磨性好，抗老化性能好，一般使用溫度-20℃―80℃，v<50m/s，P<300kw,i<10,對于要求同步的傳動也可用于低速傳動。
雙面綠布聚氨酯PU同步帶的特點：
?。?）傳動準(zhǔn)確，工作時無滑動，具有恒定的傳動比；
?。?）傳動平穩(wěn)，具有緩沖、減振能力，噪聲低；
