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- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:凱奧工業(yè)皮帶同步帶輪
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說(shuō)明:議定
- 包裝說(shuō)明:不限
- 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明:按訂單
- 有效期至:長(zhǎng)期有效
鳳崗?fù)狡б?guī)格 :
同步帶型號(hào)規(guī)格,同步帶選型手冊(cè),面包機(jī)皮帶裙邊提升輸送帶(波狀擋邊輸送帶),主要有以下三部分組成: 1。高強(qiáng)力高耐磨基帶,具有更大的橫向剛度和縱向柔性。 2。高強(qiáng)力熱硫化橡膠波紋擋邊。 3。防止物體下滑的橫向隔板。 擋邊和隔板的底部和基帶熱硫化成一體,擋邊和隔板的高度可以達(dá)到40-630mm,在擋邊中加貼帆布以加強(qiáng)擋邊抗撕裂強(qiáng)

短纖維補(bǔ)強(qiáng)同步帶
自1975年HNBR首件公布以來(lái),HNBR已逐漸發(fā)展成為當(dāng)今世界汽車同步帶生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)彈性體材料。日本HONDA公司于1985年生產(chǎn)出裝備有以HNBR為基材制作的同步帶的新型汽車。德國(guó)BWM公司亦于1997年通過(guò)由日本進(jìn)口的HNBR同步帶而成為歐洲裝有HNBR同步帶的汽車生產(chǎn)廠家。上世紀(jì)90年代后期,全世界汽車工業(yè)發(fā)展迅速,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,汽車生產(chǎn)廠家紛紛想方設(shè)法通過(guò)限度地延長(zhǎng)凸輪軸同步同步帶的使用壽命來(lái)提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能,目前,世界上幾乎所有的汽車生產(chǎn)廠家都在通過(guò)采用HNBR同步帶來(lái)提高汽車的產(chǎn)品質(zhì)量。實(shí)踐證明,在一般行駛條件下HNBR同步帶的工作壽命可達(dá)100000-150000km。
皮帶有各種不同的帶芯可選擇,如kevlar芯、高柔韌性芯(HF)(HP)及高韌性(HPF)

同步輪傳動(dòng)是由一個(gè)主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和一個(gè)同步皮帶組成,這三個(gè)部件上都有等距的嚙合,而同步皮帶是緊套在主動(dòng)輪和從動(dòng)輪上的。
主要應(yīng)用在:機(jī)械制造、汽車飛機(jī)、紡織、輕工、化工、冶金、礦山、、儀器、儀表機(jī)床、農(nóng)業(yè)機(jī)械及商業(yè)機(jī)械傳動(dòng)中。
同步輪傳動(dòng)能夠解決如下問(wèn)題:
1、同步皮帶傳動(dòng)準(zhǔn)確,工作時(shí)無(wú)滑動(dòng),具有恒定的傳動(dòng)比;
2、減振能力,噪聲低;
3、傳動(dòng),節(jié)能效果明顯;
4、維護(hù)保養(yǎng)方便,維護(hù)費(fèi)用低;
5、較大的功率傳遞范圍,可達(dá)幾瓦到幾百千瓦;
6、可用于長(zhǎng)距離傳動(dòng);
7、無(wú)污染等。
同步帶傳動(dòng)的主要失效形式①帶體疲勞斷裂;
②帶齒剪斷和壓潰;
③帶側(cè)、帶齒磨損、包布剝離;
④承載層伸長(zhǎng)、節(jié)距增大、形成齒的干涉、爬齒;
等等原因,具體可以找凱奧公司技術(shù)人員咨詢

凱奧公司技術(shù)人員可以為您的產(chǎn)品皮帶失效找到原因,并且提供完整的解決方案
目前,在現(xiàn)有的電動(dòng)輪椅中,電機(jī)都是通過(guò)蝸桿減速機(jī)傳輸給車輪進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的,然而蝸桿減速機(jī)的效率很低,這樣的導(dǎo)致整個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置的效率很低且成本高;還有的電動(dòng)輪椅雖然是通過(guò)電機(jī)直接驅(qū)動(dòng),但是沒(méi)有剎車釋放手柄,電動(dòng)輪椅不可以手動(dòng)或者推動(dòng)。
如圖 1 所示,現(xiàn)有的電動(dòng)輪椅也有電機(jī)通過(guò)同步帶傳輸給車輪進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的,它主要由輪椅架 10 、車輪 20 、電機(jī) 30 、同步帶 40
、大同步帶輪 50 、小同步帶輪 60 和剎車器 70 構(gòu)成,輪椅架 10 兩側(cè)設(shè)置的車輪 20 的內(nèi)側(cè)分別安有大同步帶輪 50
,每個(gè)大同步帶輪 50 都通過(guò)同步帶 40 與一個(gè)小同步帶輪 60 聯(lián)動(dòng),兩個(gè)小同步帶輪 60 分別直接固定在兩個(gè)電機(jī) 30
的電機(jī)軸上,每個(gè)電機(jī) 30 的另一端都安裝有剎車器 70 ,剎車器 70 上設(shè)置有剎車釋放手柄 71 。
但是,在上述結(jié)構(gòu)中,在安裝時(shí),必須對(duì)大同步帶輪 50 和小同步帶輪 60 的位置進(jìn)行準(zhǔn)確定位,使大同步帶輪 50 和小同步帶輪 60 在通過(guò)同步帶 40 聯(lián)動(dòng)時(shí)能正常工作,防止同步帶 40 脫落,也不便進(jìn)行維護(hù)和修理。
綜上所述,特別需要一種電動(dòng)輪椅的同步帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu),以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題。
詳細(xì)請(qǐng)?jiān)L問(wèn):電動(dòng)輪椅的同步帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)完整版
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