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進口鋼絲同步皮帶廠家「多圖」
凱奧（東莞）動力有限公司
- 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
- 地址：廣東省東莞市萬江區(qū)石美管理區(qū)萬高路99號
- 主營：同步帶/紡織龍帶/多溝帶/鐵氟龍網(wǎng)帶/同步帶輪
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌：凱奧工業(yè)皮帶同步帶輪
- 供貨總量：不限
- 價格說明：議定
- 包裝說明：不限
- 物流說明：貨運及物流
- 交貨說明：按訂單
- 有效期至：長期有效
進口鋼絲同步皮帶廠家「多圖」 ：
同步帶型號規(guī)格,同步帶選型手冊,面包機皮帶同步帶是以鋼絲繩或玻璃纖維為強力層，外覆以聚氨酯或氯丁橡膠的環(huán)形帶，帶的內(nèi)周制成齒狀，
同步皮帶種類型號很多,歡迎來電咨詢
實施例 1 ：參照附圖 1 一 3 。一種同步帶牽引的天篷簾，它包括管狀馬達 2 、馬達套管 7 、扭簧 6 及布筒管 8 及天篷支撐 14 ，布筒套管 8 通過扭簧 6 與馬達套管 7 連接，馬達套管 7 兩端分別設有主動同步帶輪 5 ，布筒套管 8 通過卷布管端蓋 9 與同步帶輪 5 呈滑動支撐，兩個被動同步帶輪 15 分別位于天篷支撐 14 末端且通過同步帶 4 由主動同步帶輪 5 驅(qū)動，底梁 13 兩端與同步帶 4 連接、梁身與遮陽布 H 起始端連接且牽引遮陽布 H 運動。
所述底梁 13 通過同步帶牽引套 12 與同步帶 4 連接且?guī)拥琢?13 牽引遮陽布 H 運動。
所述同步帶牽引套 12 一邊帶與同步帶 4 呈齒形扣連接。
所述主動同步輪 5 由輪面和輪軸構(gòu)成且成整體結(jié)構(gòu)，輪軸與布筒套管 8 內(nèi)徑呈滑動配合且布筒套筒 8 繞輪軸轉(zhuǎn)動。
所述馬達套管 7 兩端分別通過悶頭 1 支撐滾筒端蓋 1 ，滾筒 3 套在滾筒端蓋 1 上。
所述被動同步帶輪 15 設有同步帶張緊裝置 16 。
需要理解到的是：上述實施例雖然對本實用新型作了比較詳細的文字描述，但是這些文字描述，只是對本實用新型設計思路的簡單文字描述，而不是對實用新型設計思路的限制，任何不超出本實用新型設計思路的組合、增加或修改，均落入本實用新型的保護范圍內(nèi)。
在皮帶輪上安裝新的皮帶，不要撬或用力過猛。
調(diào)緊傳動裝置的中心距，直至漲力測量儀器測出皮帶張力適當為止。用手轉(zhuǎn)幾圈主動輪，重測張力。
擰緊馬達的裝配螺栓，糾正扭距。由于傳動裝置在運作時中心距的任何變化都會導致皮帶性能不良，故務必要確保所有傳動裝置部件已擰緊。
盡管皮帶不再需要調(diào)整張力，我們?nèi)越ㄗh起動裝置并觀察皮帶性能，察看是否有異常振動，細聽是否有異常噪音。關掉機器，檢查軸承及馬達的狀況；若是摸上去覺得太熱，可能是皮帶太緊，或是軸承不對稱，或潤滑不正確。
雙面齒同步帶主要用于雙面?zhèn)鲃樱型?、同時、雙效率特點。
1、雙面齒同步帶的節(jié)距和齒形等同與單面齒同步帶的齒形和節(jié)距一樣。
2、雙面齒同步帶按帶齒的非布可分為兩種標準型式：
DA型 雙面齒同步帶，其兩面帶齒呈對稱排列又叫雙面對稱齒同步帶。
DB型 雙面齒同步帶，其兩面帶齒呈交錯位置排列又叫雙面錯齒同步帶。
雙面齒同步帶根據(jù)其主要材質(zhì)主要有兩種：氯丁橡膠雙面齒同步帶和聚氨酯雙面齒同步帶。雙面齒根據(jù)其齒形特點又可分為：梯形齒雙面同步帶和圓弧齒雙面同步帶。雙面齒同步帶主要有型號：D-XL、D-L、D-、HD-XH、D-XXH、D-T2.5、D-T5、D-T10、D-T20、D-AT10、HTD.DA-3M、HTD.DA-5M、HTD.DA-8MHTD、DA-14MHTD、DA-S8M
斜齒聚氨酯同步皮帶傳動的應用研究
早在20多年前為降低汽車發(fā)動機傳動噪音，日本就已經(jīng)開始研究和開發(fā)斜齒同步齒形帶傳動，但由于同步皮帶的壽命降低，故開發(fā)研究一直處于停滯不前狀態(tài)。后來分析表明齒形帶壽命減小的主要原因是：帶齒齒廓為梯形、帶材質(zhì)不好以及斜齒同步皮帶螺旋角太大等引起。近年來，將齒廓由梯形齒廓改為曲線齒廓后，斜齒同步齒形帶傳動的研究與開發(fā)又重新開始，其研究與開發(fā)主要針對噪音、帶的壽命、傳動誤差等方面。
