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廣東同步皮帶生產(chǎn)廠家“本信息長期有效” ：

皮帶有各種不同的帶芯可選擇，如kevlar芯、高柔韌性芯（HF）（HP）及高韌性（HPF)

同步輪傳動是由一個主動輪、從動輪和一個同步皮帶組成，這三個部件上都有等距的嚙合，而同步皮帶是緊套在主動輪和從動輪上的。

主要應(yīng)用在：機(jī)械制造、汽車飛機(jī)、紡織、輕工、化工、冶金、礦山、、儀器、儀表機(jī)床、農(nóng)業(yè)機(jī)械及商業(yè)機(jī)械傳動中。

同步輪傳動能夠解決如下問題：

1、同步皮帶傳動準(zhǔn)確，工作時無滑動，具有恒定的傳動比；　

2、減振能力，噪聲低；　

3、傳動，節(jié)能效果明顯；

4、維護(hù)保養(yǎng)方便，維護(hù)費(fèi)用低；　

5、較大的功率傳遞范圍，可達(dá)幾瓦到幾百千瓦；　

6、可用于長距離傳動；

7、無污染等。

在皮帶輪上安裝新的皮帶，不要撬或用力過猛。

調(diào)緊傳動裝置的中心距，直至漲力測量儀器測出皮帶張力適當(dāng)為止。用手轉(zhuǎn)幾圈主動輪，重測張力。

擰緊馬達(dá)的裝配螺栓，糾正扭距。由于傳動裝置在運(yùn)作時中心距的任何變化都會導(dǎo)致皮帶性能不良，故務(wù)必要確保所有傳動裝置部件已擰緊。

盡管皮帶不再需要調(diào)整張力，我們?nèi)越ㄗh起動裝置并觀察皮帶性能，察看是否有異常振動，細(xì)聽是否有異常噪音。關(guān)掉機(jī)器，檢查軸承及馬達(dá)的狀況；若是摸上去覺得太熱，可能是皮帶太緊，或是軸承不對稱，或潤滑不正確。

雙面齒同步帶的研發(fā)應(yīng)用早在上世紀(jì)九十年代初期，雙面齒同步帶這個概念在國際上已逐步形成。在當(dāng)時，無論從設(shè)計上 ，還是從技術(shù)條件上國內(nèi)都還不夠研制開發(fā)雙面齒的條件，但已有一些特殊領(lǐng)域的客戶已提出使用此類同步帶的構(gòu)想。在當(dāng)時國際上雙面齒同步帶已初露端倪，但無法收集相關(guān)的技術(shù)信息和資料。

雙面齒同步帶早的雛形，是采用磨削工藝加工雙面齒，即在原同步帶產(chǎn)品帶背加厚的基礎(chǔ)上，用成形砂輪打磨出近似的齒形。但從用戶的使用狀況及信息反饋來看，存在很多缺陷，壽命短，不耐磨，齒剝離現(xiàn)象嚴(yán)重，嚙合不良等等。

在有關(guān)科研單位的大力配合與支持下，國內(nèi)走訪收集大量國外傳動帶相關(guān)資料拜訪多位傳動帶以后，解決了雙面齒同步帶的成型工藝、硫化工藝與相關(guān)的配套設(shè)施等難題。產(chǎn)品經(jīng)化學(xué)工業(yè)膠帶質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)均符合標(biāo)準(zhǔn)要求，并經(jīng)用戶使用，反映良好。于20035年8月份雙面齒同步帶通過了許多客戶對產(chǎn)品鑒定以及檢測同步帶檢測中心的認(rèn)準(zhǔn)。

雙面綠布聚氨酯PU同步帶

雙面綠布聚氨酯PU同步帶廣泛應(yīng)用于紡織、食品、塑機(jī)、化纖、石油、化工、印刷、冶金、汽車、機(jī)床等機(jī)械設(shè)備傳動裝置上。

雙面綠布聚氨酯PU同步帶以鋼絲繩或玻璃纖維為強(qiáng)力層，外覆以聚氨酯或氯丁橡膠的環(huán)形帶，帶的內(nèi)周制成齒狀，使其與齒形帶輪嚙合。同步帶傳動時，傳動比準(zhǔn)確，對軸作用力小，結(jié)構(gòu)緊湊，耐油，耐磨性好，抗老化性能好，一般使用溫度-20℃―80℃，v<50m/s，P<300kw,i<10,對于要求同步的傳動也可用于低速傳動。

雙面綠布聚氨酯PU同步帶的特點(diǎn)：

　?。?）傳動準(zhǔn)確，工作時無滑動，具有恒定的傳動比；

　?。?）傳動平穩(wěn)，具有緩沖、減振能力，噪聲低；