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廣東橡膠同步皮帶-凱奧工業(yè)皮帶同步帶輪(推薦商家)
凱奧（東莞）動(dòng)力有限公司
- 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
- 地址：廣東省東莞市萬(wàn)江區(qū)石美管理區(qū)萬(wàn)高路99號(hào)
- 主營(yíng)：同步帶/紡織龍帶/多溝帶/鐵氟龍網(wǎng)帶/同步帶輪
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌：凱奧工業(yè)皮帶同步帶輪
- 供貨總量：不限
- 價(jià)格說(shuō)明：議定
- 包裝說(shuō)明：不限
- 物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明：按訂單
- 有效期至：長(zhǎng)期有效
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同步帶型號(hào)規(guī)格,同步帶選型手冊(cè),面包機(jī)皮帶開口同步帶由熱塑聚氨酯材料制成，具有較高抗磨損能力。各種類型鋼絲芯保證其在高負(fù)載傳動(dòng)中仍然保持良好的運(yùn)轉(zhuǎn)能力。
生產(chǎn)公差小。傳動(dòng)可靠且具有尺寸穩(wěn)定性。生產(chǎn)過(guò)程中在齒面和/或齒背加一層尼龍布以保證在特殊應(yīng)用中的運(yùn)行特性不變。還可在皮帶背面加厚一層聚氨酯以防止腐蝕或高負(fù)載。
規(guī)格型號(hào)： T5-T10-T20 AT3-AT5-AT10-AT20 MTD3M-MTD5M-MTD8M-MTD14M STD 5M-STD 8M RPP5-RPP8-RPP14 TG5-TG10-TG20-ATG10-ATG20-HG XL-L-H-XH
雙面齒同步帶主要用于雙面?zhèn)鲃?dòng)，有同步、同時(shí)、雙效率特點(diǎn)。
1、雙面齒同步帶的節(jié)距和齒形等同與單面齒同步帶的齒形和節(jié)距一樣。
2、雙面齒同步帶按帶齒的非布可分為兩種標(biāo)準(zhǔn)型式：
DA型 雙面齒同步帶，其兩面帶齒呈對(duì)稱排列又叫雙面對(duì)稱齒同步帶。
DB型 雙面齒同步帶，其兩面帶齒呈交錯(cuò)位置排列又叫雙面錯(cuò)齒同步帶。
雙面齒同步帶根據(jù)其主要材質(zhì)主要有兩種：氯丁橡膠雙面齒同步帶和聚氨酯雙面齒同步帶。雙面齒根據(jù)其齒形特點(diǎn)又可分為：梯形齒雙面同步帶和圓弧齒雙面同步帶。雙面齒同步帶主要有型號(hào)：D-XL、D-L、D-、HD-XH、D-XXH、D-T2.5、D-T5、D-T10、D-T20、D-AT10、HTD.DA-3M、HTD.DA-5M、HTD.DA-8MHTD、DA-14MHTD、DA-S8M
斜齒聚氨酯同步皮帶傳動(dòng)的應(yīng)用研究
早在20多年前為降低汽車發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)噪音，日本就已經(jīng)開始研究和開發(fā)斜齒同步齒形帶傳動(dòng)，但由于同步皮帶的壽命降低，故開發(fā)研究一直處于停滯不前狀態(tài)。后來(lái)分析表明齒形帶壽命減小的主要原因是：帶齒齒廓為梯形、帶材質(zhì)不好以及斜齒同步皮帶螺旋角太大等引起。近年來(lái)，將齒廓由梯形齒廓改為曲線齒廓后，斜齒同步齒形帶傳動(dòng)的研究與開發(fā)又重新開始，其研究與開發(fā)主要針對(duì)噪音、帶的壽命、傳動(dòng)誤差等方面。
模塑成型生產(chǎn)氯丁橡膠同步帶，可分為成組成型和單根成型兩種方法。前者適用于節(jié)長(zhǎng)小于4.5m的XL同步帶，采用硫化罐硫化;后者適用于生產(chǎn)節(jié)長(zhǎng)大于4.5m的XL同步帶，采用平板硫化機(jī)硫化，硫化后將兩邊研磨齊整即可。本工作研究了影響模塑成型的若干因素，并根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)提出相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)公式。
成型工藝模塑成型生產(chǎn)氯丁橡膠同步帶的操作步驟為:在模具上均勻地涂一層脫模劑，然后套上相應(yīng)的耐磨布套，吊裝于成型主機(jī)上;將2根S捻和Z捻的玻璃纖維繩從張力器引出，在一定張力下纏繞在布套上;包貼一定厚度的膠片，處理好接頭，卸料并進(jìn)行外周預(yù)處理。
