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望牛墩鋼絲同步皮帶-凱奧工業(yè)皮帶同步帶輪-鋼絲同步皮帶供應(yīng) ：

口帶

開口帶成品為連續(xù)長度，中間有與兩邊平行的鋼絲芯。標(biāo)準(zhǔn)卷長為50或100米，其他長度請與我公司銷售人員聯(lián)系.

開口帶通常用于直線移動傳動裝置

同步輪圓周方向開消音槽帶寬度越寬， 氣流運(yùn)行的路線就越長，氣體的壓力變化亦越大，從而噪聲越大。因而希望在設(shè)計的過程中同步輪與同步皮帶的寬度盡量窄，但同步皮帶的寬度與傳遞的功率有近似正比的關(guān)系，同步帶輪與同步皮帶必須有一定的寬度。

同步輪設(shè)計注意具體如下：

1、簡化設(shè)計：根據(jù)齒輪傳動的傳動功率、輸入轉(zhuǎn)速、傳動比等條件，確定中心距、模數(shù)等主要參數(shù)。

2、幾何設(shè)計計算：設(shè)計和計算齒輪的基本參數(shù)，并進(jìn)行幾何尺寸計算。

3、強(qiáng)度校核：在基本參數(shù)確定后，進(jìn)行齒面接觸強(qiáng)度和齒根彎曲強(qiáng)度校核。

以上事項在設(shè)計同步帶輪的時候，我們必須要考慮的。

同步帶傳動的主要失效形式①帶體疲勞斷裂；

②帶齒剪斷和壓潰；

③帶側(cè)、帶齒磨損、包布剝離；

④承載層伸長、節(jié)距增大、形成齒的干涉、爬齒；

等等原因,具體可以找凱奧公司技術(shù)人員咨詢

凱奧公司技術(shù)人員可以為您的產(chǎn)品皮帶失效找到原因,并且提供完整的解決方案

目前，在現(xiàn)有的電動輪椅中，電機(jī)都是通過蝸桿減速機(jī)傳輸給車輪進(jìn)行驅(qū)動的，然而蝸桿減速機(jī)的效率很低，這樣的導(dǎo)致整個驅(qū)動裝置的效率很低且成本高；還有的電動輪椅雖然是通過電機(jī)直接驅(qū)動，但是沒有剎車釋放手柄，電動輪椅不可以手動或者推動。

如圖 1 所示，現(xiàn)有的電動輪椅也有電機(jī)通過同步帶傳輸給車輪進(jìn)行驅(qū)動的，它主要由輪椅架 10 、車輪 20 、電機(jī) 30 、同步帶 40

、大同步帶輪 50 、小同步帶輪 60 和剎車器 70 構(gòu)成，輪椅架 10 兩側(cè)設(shè)置的車輪 20 的內(nèi)側(cè)分別安有大同步帶輪 50

，每個大同步帶輪 50 都通過同步帶 40 與一個小同步帶輪 60 聯(lián)動，兩個小同步帶輪 60 分別直接固定在兩個電機(jī) 30

的電機(jī)軸上，每個電機(jī) 30 的另一端都安裝有剎車器 70 ，剎車器 70 上設(shè)置有剎車釋放手柄 71 。

但是，在上述結(jié)構(gòu)中，在安裝時，必須對大同步帶輪 50 和小同步帶輪 60 的位置進(jìn)行準(zhǔn)確定位，使大同步帶輪 50 和小同步帶輪 60 在通過同步帶 40 聯(lián)動時能正常工作，防止同步帶 40 脫落，也不便進(jìn)行維護(hù)和修理。

綜上所述，特別需要一種電動輪椅的同步帶傳動機(jī)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。

詳細(xì)請訪問：電動輪椅的同步帶傳動機(jī)構(gòu)完整版

聚氨酯同步帶背襯廣泛的產(chǎn)品應(yīng)用

很多產(chǎn)品應(yīng)用要求皮帶表面擁有特殊的性能，各種各樣的擠壓成型和層壓技術(shù)處理的背襯能夠滿足您的需求

·在生產(chǎn)過程中，皮帶的背面和齒部可以加特殊尼龍纖維，這樣可以減少或者增加摩擦系數(shù)

·為了適應(yīng)干潮濕和震動的場臺，可以加不同的背襯材料

·有電阻系數(shù)不少于1000000 Ohms/square的抗靜電的背村表面

聚氨酯同步帶強(qiáng)力層的材料選擇

強(qiáng)力層材料承受同步帶在傳動時的張力，其材質(zhì)的選取尤為重要，常用的強(qiáng)力層材料主要有芳綸、鋼絲和玻璃纖維等。芳綸雖然強(qiáng)度高、模量大、伸長率低、耐高溫性能佳，但其粘合技術(shù)不太成熟且成本極高；鋼絲初始模量小，與橡膠粘合不佳，易被抽出，在潮濕環(huán)境下易生銹，鋼絲的不均勻性和扭曲也易引同步帶變形或跑偏；玻璃纖維拉伸強(qiáng)度高、模量大、耐熱性能和尺寸穩(wěn)定性好，但脆性大、不耐屈撓，特別是抗沖擊穩(wěn)定性差，因此不適合農(nóng)業(yè)機(jī)械用同步帶高剪切、頻繁啟動和變速的使用工況。