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長沙雙面同步皮帶-雙面同步皮帶加工廠-凱奧支持定制同步皮帶 ：

輸送帶在運(yùn)輸和貯存中，應(yīng)保持清潔避免陽光直射或雨雪浸淋,防止與酸、堿、油類、等物質(zhì)接觸，并距離發(fā)熱裝置一米以外。貯存時(shí)倉庫溫度宜保持在18-40 ℃之間，相對濕度宜保持在 50- 80 %之間。貯存期間，輸送帶須成卷放置，不得折迭，放置期間應(yīng)每季翻動一次。不同類型、規(guī)格層數(shù)的輸送帶不宜接在一起使用，其接頭采用膠接法。輸送帶的類型、結(jié)構(gòu)、規(guī)格、層數(shù)應(yīng)根據(jù)使用條件合理選用。輸送帶運(yùn)行速度一般不宜大于 2 .5 米/秒，塊度大，磨損性大的物料和使用固定的卸料裝置應(yīng)盡量采用低速。輸送機(jī)的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關(guān)系、傳動滾筒、改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)的設(shè)計(jì)規(guī)定，合理選取。給料方向應(yīng)順輸送帶的運(yùn)行方向，為減小物料下落時(shí)對輸送帶的沖擊應(yīng)采溜槽，減小物料下落距離；輸送帶受料段應(yīng)縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料，帶順應(yīng)采用柔軟適度的擋料板，以免檔料板過硬，刮破輸送帶的帶面。

同步帶傳動的主要失效形式①帶體疲勞斷裂；

②帶齒剪斷和壓潰；

③帶側(cè)、帶齒磨損、包布剝離；

④承載層伸長、節(jié)距增大、形成齒的干涉、爬齒；

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目前，在現(xiàn)有的電動輪椅中，電機(jī)都是通過蝸桿減速機(jī)傳輸給車輪進(jìn)行驅(qū)動的，然而蝸桿減速機(jī)的效率很低，這樣的導(dǎo)致整個(gè)驅(qū)動裝置的效率很低且成本高；還有的電動輪椅雖然是通過電機(jī)直接驅(qū)動，但是沒有剎車釋放手柄，電動輪椅不可以手動或者推動。

如圖 1 所示，現(xiàn)有的電動輪椅也有電機(jī)通過同步帶傳輸給車輪進(jìn)行驅(qū)動的，它主要由輪椅架 10 、車輪 20 、電機(jī) 30 、同步帶 40

、大同步帶輪 50 、小同步帶輪 60 和剎車器 70 構(gòu)成，輪椅架 10 兩側(cè)設(shè)置的車輪 20 的內(nèi)側(cè)分別安有大同步帶輪 50

，每個(gè)大同步帶輪 50 都通過同步帶 40 與一個(gè)小同步帶輪 60 聯(lián)動，兩個(gè)小同步帶輪 60 分別直接固定在兩個(gè)電機(jī) 30

的電機(jī)軸上，每個(gè)電機(jī) 30 的另一端都安裝有剎車器 70 ，剎車器 70 上設(shè)置有剎車釋放手柄 71 。

但是，在上述結(jié)構(gòu)中，在安裝時(shí)，必須對大同步帶輪 50 和小同步帶輪 60 的位置進(jìn)行準(zhǔn)確定位，使大同步帶輪 50 和小同步帶輪 60 在通過同步帶 40 聯(lián)動時(shí)能正常工作，防止同步帶 40 脫落，也不便進(jìn)行維護(hù)和修理。

綜上所述，特別需要一種電動輪椅的同步帶傳動機(jī)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。

詳細(xì)請?jiān)L問：電動輪椅的同步帶傳動機(jī)構(gòu)完整版

雙面齒同步帶應(yīng)用，以結(jié)構(gòu)輕巧、無滑差嚙合傳動、低噪音等特點(diǎn)被廣大機(jī)械、紡織、精密儀器儀表、石油化工、通訊電纜等行業(yè)認(rèn)識、認(rèn)可并得到了廣泛應(yīng)用。它不僅綜合了齒輪傳動、鏈傳動和帶傳動的優(yōu)點(diǎn)，克服了其他傳動帶打滑、伸長等缺點(diǎn)，構(gòu)成了種的傳動方式，而且以恒定的速比、速化范圍大、結(jié)構(gòu)緊湊、農(nóng)場多軸傳動、耐油、耐潮、不需潤滑等諸多優(yōu)點(diǎn)而深入人心。雙面齒同步帶的開發(fā)成功，在要求用一條帶傳動而且方向相反，或者安裝位置要求特別緊湊，或者在主傳動和輔傳動聯(lián)動等其他傳動要求高的領(lǐng)域，都體現(xiàn)了它的性；曲繞性能，超高的拉伸強(qiáng)度，嚙合，低信噪比等

3帶輪槽型和輪齒尺寸

帶輪的槽型為3M, SM, 8M, 14M和20M等五種。

3. 1輪齒的形狀和尺寸

圓弧齒同步帶傳動的帶輪輪齒形狀、基本尺寸及極限偏差見圖1和表to

3. 2節(jié)距偏差值

帶輪相鄰齒之間的節(jié)距偏差及在90?；?nèi)的累積偏差見表20

4帶輪尺寸及極限偏差

4. 1帶輪寬度

帶輪的寬度尺寸見圖2和表30

4. 2帶輪的直徑

4. 2. 1帶輪的齒數(shù)、節(jié)徑和外徑