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順德同步皮帶-同步皮帶訂制-凱奧同步皮帶型號(hào)齊全(多圖) ：

防爆電機(jī)傳動(dòng)皮帶符合防爆要求的設(shè)備部件

● 所有皮帶傳動(dòng)的防爆風(fēng)機(jī)僅適用于區(qū)域2和溫度等級(jí)T3

● 風(fēng)機(jī)傳動(dòng)皮帶必須有導(dǎo)電性能。

● 用于區(qū)域1至T4的直聯(lián)式防爆風(fēng)機(jī)須加有承壓的電機(jī)屏蔽罩。

● 軟連接必須有導(dǎo)電性能

● 空氣過(guò)濾器必須不能帶靜電-新研發(fā)

● 擋水板必須不能帶靜電 -新研發(fā)

● 所有用電設(shè)備必須擁有防爆認(rèn)證

● 所有設(shè)備結(jié)構(gòu)必須接地

● 多葉閥閥片必須接地

● 可用于轉(zhuǎn)輪熱回收和板式熱回收

同步帶傳動(dòng)的主要失效形式①帶體疲勞斷裂；

②帶齒剪斷和壓潰；

③帶側(cè)、帶齒磨損、包布剝離；

④承載層伸長(zhǎng)、節(jié)距增大、形成齒的干涉、爬齒；

等等原因,具體可以找凱奧公司技術(shù)人員咨詢(xún)

凱奧公司技術(shù)人員可以為您的產(chǎn)品皮帶失效找到原因,并且提供完整的解決方案

目前，在現(xiàn)有的電動(dòng)輪椅中，電機(jī)都是通過(guò)蝸桿減速機(jī)傳輸給車(chē)輪進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的，然而蝸桿減速機(jī)的效率很低，這樣的導(dǎo)致整個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置的效率很低且成本高；還有的電動(dòng)輪椅雖然是通過(guò)電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，但是沒(méi)有剎車(chē)釋放手柄，電動(dòng)輪椅不可以手動(dòng)或者推動(dòng)。

如圖 1 所示，現(xiàn)有的電動(dòng)輪椅也有電機(jī)通過(guò)同步帶傳輸給車(chē)輪進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的，它主要由輪椅架 10 、車(chē)輪 20 、電機(jī) 30 、同步帶 40

、大同步帶輪 50 、小同步帶輪 60 和剎車(chē)器 70 構(gòu)成，輪椅架 10 兩側(cè)設(shè)置的車(chē)輪 20 的內(nèi)側(cè)分別安有大同步帶輪 50

，每個(gè)大同步帶輪 50 都通過(guò)同步帶 40 與一個(gè)小同步帶輪 60 聯(lián)動(dòng)，兩個(gè)小同步帶輪 60 分別直接固定在兩個(gè)電機(jī) 30

的電機(jī)軸上，每個(gè)電機(jī) 30 的另一端都安裝有剎車(chē)器 70 ，剎車(chē)器 70 上設(shè)置有剎車(chē)釋放手柄 71 。

但是，在上述結(jié)構(gòu)中，在安裝時(shí)，必須對(duì)大同步帶輪 50 和小同步帶輪 60 的位置進(jìn)行準(zhǔn)確定位，使大同步帶輪 50 和小同步帶輪 60 在通過(guò)同步帶 40 聯(lián)動(dòng)時(shí)能正常工作，防止同步帶 40 脫落，也不便進(jìn)行維護(hù)和修理。

綜上所述，特別需要一種電動(dòng)輪椅的同步帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題。

詳細(xì)請(qǐng)?jiān)L問(wèn)：電動(dòng)輪椅的同步帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)完整版

雙面齒同步帶的研發(fā)應(yīng)用早在上世紀(jì)九十年代初期，雙面齒同步帶這個(gè)概念在國(guó)際上已逐步形成。在當(dāng)時(shí)，無(wú)論從設(shè)計(jì)上 ，還是從技術(shù)條件上國(guó)內(nèi)都還不夠研制開(kāi)發(fā)雙面齒的條件，但已有一些特殊領(lǐng)域的客戶(hù)已提出使用此類(lèi)同步帶的構(gòu)想。在當(dāng)時(shí)國(guó)際上雙面齒同步帶已初露端倪，但無(wú)法收集相關(guān)的技術(shù)信息和資料。

雙面齒同步帶早的雛形，是采用磨削工藝加工雙面齒，即在原同步帶產(chǎn)品帶背加厚的基礎(chǔ)上，用成形砂輪打磨出近似的齒形。但從用戶(hù)的使用狀況及信息反饋來(lái)看，存在很多缺陷，壽命短，不耐磨，齒剝離現(xiàn)象嚴(yán)重，嚙合不良等等。

在有關(guān)科研單位的大力配合與支持下，國(guó)內(nèi)走訪(fǎng)收集大量國(guó)外傳動(dòng)帶相關(guān)資料拜訪(fǎng)多位傳動(dòng)帶以后，解決了雙面齒同步帶的成型工藝、硫化工藝與相關(guān)的配套設(shè)施等難題。產(chǎn)品經(jīng)化學(xué)工業(yè)膠帶質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)均符合標(biāo)準(zhǔn)要求，并經(jīng)用戶(hù)使用，反映良好。于20035年8月份雙面齒同步帶通過(guò)了許多客戶(hù)對(duì)產(chǎn)品鑒定以及檢測(cè)同步帶檢測(cè)中心的認(rèn)準(zhǔn)。

雙面綠布聚氨酯PU同步帶

雙面綠布聚氨酯PU同步帶廣泛應(yīng)用于紡織、食品、塑機(jī)、化纖、石油、化工、印刷、冶金、汽車(chē)、機(jī)床等機(jī)械設(shè)備傳動(dòng)裝置上。

雙面綠布聚氨酯PU同步帶以鋼絲繩或玻璃纖維為強(qiáng)力層，外覆以聚氨酯或氯丁橡膠的環(huán)形帶，帶的內(nèi)周制成齒狀，使其與齒形帶輪嚙合。同步帶傳動(dòng)時(shí)，傳動(dòng)比準(zhǔn)確，對(duì)軸作用力小，結(jié)構(gòu)緊湊，耐油，耐磨性好，抗老化性能好，一般使用溫度-20℃―80℃，v<50m/s，P<300kw,i<10,對(duì)于要求同步的傳動(dòng)也可用于低速傳動(dòng)。

雙面綠布聚氨酯PU同步帶的特點(diǎn)：

　?。?）傳動(dòng)準(zhǔn)確，工作時(shí)無(wú)滑動(dòng)，具有恒定的傳動(dòng)比；

　　（2）傳動(dòng)平穩(wěn)，具有緩沖、減振能力，噪聲低；